Uluslararası sürüş ve macera platformları tarafından yapılan son değerlendirmelerde, Bolivya'daki meşhur "Ölüm Yolu"nu geride bırakarak dünyanın en tehlikeli yolu seçilen Bayburt ve Trabzon arasındaki D-915 karayolu, sürücüler için adeta bir sınav niteliği taşımaya devam ediyor.
Karadeniz’in sarp coğrafyasında, adrenalin ile tehlikenin kesiştiği noktada yer alan Derebaşı Virajları, sürücüler için adeta bir "hayatta kalma" sınavı niteliğinde. Soğanlı Dağı’nın dik yamaçlarına kazınan bu yol, koruma bariyeri olmaması ve keskin dönüşleriyle dünya çapında bir üne sahip. Korkuluk Yok, Uçurum Çok Bayburt ve Trabzon arasındaki sınırda, bulutların üzerinde süzülen bu yol, sadece bir ulaşım güzergahı değil; doğaya karşı verilen çetin bir mücadelenin simgesidir.
Zirveye Uzanan Dik Merdiven: Deniz seviyesinden başlayıp 3.500 metrelik Soğanlı Dağı zirvesine tırmanan bu rota, %17’ye varan ekstrem eğimiyle motorları ve iradeleri zorlar. Doğanın Geçit Vermez Tavrı: Yılın neredeyse 6 ayı boyunca yoğun kar, sis ve çığ tehlikesiyle kuşatılan yol, doğanın hüküm sürdüğü bir "kapalı bölgeye" dönüşür. Tarihin Tozlu İzi: 1916’daki Rus işgali sırasında, modern makineler yerine insan gücü ve el aletleriyle kazınan bu hat, günümüzde hâlâ o dönemden kalma stabilize (toprak/çakıl) yapısını korumaktadır. Ölümcül Keskinlik: "Dünyanın en tehlikeli yolu" unvanını boşuna almamıştır. Tek manevrayla dönülemeyen keskin virajları ve her an kaymaya müsait gevşek zeminiyle, burada sürüş yapmak "sıfır hata" prensibiyle hareket etmeyi gerektirir. Turizm ve Adrenalin Tutkusu Güzergah, barındırdığı risklere rağmen son yıllarda adrenalin tutkunları ve off-road sevdalılarının yeni gözdesi haline geldi. Ancak yetkililer önemli bir noktaya dikkat çekiyor: Bölge halkının günlük işleri için aktif olarak kullandığı bu çalışma yolu, sadece profesyonel düzeyde sürüş deneyimine sahip sürücüler tarafından tercih edilmelidir.